为何被大风卷走都是小区高层住户？

从这次出现的情况来看，这次被大风卷走的住户，基本都是集中在小区20层以上的高层。为什么这种情况只有高层中会出现？

这是因为高层建筑其本身比较特殊，在大风天气里，受到的风力要比低层的建筑大很多，其主要受到三个方面的影响。

1、风速廊线

当出现大风天气的时候，通常随着高度增加，风速也会增加。这是因为地面上受到摩擦力的干扰，会导致风速减缓。但是随着高度增加，摩擦力减小，风速增加，这种现象被称为：风速廓线

风速廓线有多种表现方式，但是其原理大体上一样，其简化的公式是这样子

V2 是高度 Z2处的风速，V1 是参考高度 Z1处的风速。

Z2 是所处高度，Z1 是参考高度

α 是随高度变化的系数，通常在 0.10 到 0.25 之间，与地形和海拔等因素有关，可以通过查表获得。

根据这个公式，可以算出风速会随着高度增加而风速呈指数增长。例如：如果参考高度为 10 米处的风速为 10 米/秒，那么在 100 米高度处的风速将会达到 25.1 米/秒，而在 200 米高度的风速将会达到 35.4 米/秒。

所以，随着高度的增加，那么风速也会呈现指数增长，这也是为何每当大风来临的时候，高层的风速感觉更大一些的原因。

2、高层共振

高层建筑具一定的振动频率，而当风速变大后，接近建筑物振动频率时，就会引发共振。共振会引发和放大建筑物的振动，导致建筑物的结构应力增加。

这也是为何这次南昌大风天气中，许多高层住户感觉整栋楼都在摇动的原因所在。

像一些超高层建筑，为了应对大风引发的振动，导致建筑结构受损，就会在楼顶上放置一个大铁球，这个大铁球被称为调节质量阻尼器。通过阻尼器的摆动，可以抵消风产生的共振。

而在一般的居民小区中，没有这个阻尼器来应对大风带来的共振，这就导致大风天气里，建筑结构不太稳定，这也是为何连窗户的框架都被撕裂的原因。

3、风载荷

风载荷是指空气流动对建筑施加的力，被称为风载荷。风载荷与风速的平方成正比，当风速每增加一倍的时候，风载荷就会增加四倍。

前面讲过，风速随着高度的增加而呈现指数增长，那么大风对高层建筑应对的压力，会出现四倍的增加，而高层建筑往往有着较大的迎风面，所受到的压力将会巨大。

而在大风天气中，高层建筑本身就已经与大风产生了共振，结构稳定性变差，加上风载荷所产生的巨大压力，让门窗就如同窗户纸一样，一刮就破碎了。

为何三面墙，也挡不住大风把扔卷走

虽然前面说过，楼层越高，风速也就越大。但是这也无法解释，在玻璃破碎后，风不是应该把人往里面吹，为何有三面墙的阻挡，还会把人卷走呢？

这是因为在大风把门窗玻璃刮倒后，会产生一股巨大的吸力，正是这股吸力，即便有三面墙的阻挡，它也会通过破碎门窗的缺口，把人吸入到外面。

正常来说，房间不同于飞机，其与外部的压力差几乎相同，想要产生吸力，那么内外就会存在一定的压力差才行，那么这股压力差是如何产生的呢？

瑞士流体物理学家丹尼尔·伯努利曾提出一个原理，被称为伯努利原理，其是流体力学中的一个基本原理。

伯努利原理中指出，当流体（空气）的速度增加时，其压力就会下降。当大风天气来临的时候，室内由于是一个相对封闭的空间，其压力基本恒定的，而大风天气中室外的压力会降低，这就形成过了室内和室外的压力差。

而在高层建筑中，由于风速廊线的原因，风速会呈现指数增长，那么这个压力差也会呈现指数的增长。

当高层建筑中的门窗在大风中被刮碎裂后，内外空间由于压力不同，就会形成一股强大的吸力，在风倒灌进入房间后，会形成一个涡流，就会把人从房间内卷入到室外之中。

而想要把一个成年人，卷入到室外，风力至少在11-12级左右。而南昌当天的风速就达到了11级，由于高层建筑的风速会更大一些，那么在门窗破碎后，瞬间产生的压力差就会把人卷走。

结语：

由于大风天气，出现这种情况，实际上是一件让人难以接受的事情，今天说这个事情，是想避免这样的事情发生。

对于那些住在高层的朋友，期望以后能够注意一些。尤其是大风天气中的时候，尽量不睡在迎风面，避免此类事情再次发生。